Mit dem neuen BMW i5 unterwegs in Portugal

Lissabon wächst unaufhörlich und ist zum Sehnsuchtsort für Remote­ Worker und Krypto­-Millionäre ge­worden. Dank Sonne, Strand und hoher Lebensqualität zelebriert man hier das urbane Leben. Denn wo wir arbeiten, spielt heute keine Rolle mehr. Wichtig ist das Wie. Lissabon profitiert von dieser neuen flexiblen Arbeitswelt und lockt Menschen aus der ganzen Welt an. Deshalb verändert sich die Stadt. Schon jetzt lebt ein Drittel der portugiesischen Bevölkerung in der Metropolregion der Hauptstadt. Die Industrie verschwindet, digitale Infra­struktur und erneuerbare Energien werden ausgebaut.

Der i5, die erste rein elektrische BMW­-5er­-Limousine, ist ein Symbol für diesen Umbruch. Und für einen Aufbruch: Denn serienmäßig wird er als erstes Modell der Marke mit einer vollständig veganen Interieurausstat­tung ausgeliefert. Sie umfasst die Oberflächen der Sitze, der Armatu­rentafel und der Türverkleidungen so­ wie erstmals auch das Lenkrad. Und, der i5 gibt uns alles, was wir zum Ar­beiten und als Inspiration brauchen: Konnektivität, Raum, Mobilität. Für das Video-Streaming auf dem Dis­play stehen neben YouTube sogar die Bundesliga zur Auswahl. Diese Flexi­bilität, alles tun zu können, wann und wo man will, ist gerade in der Zeit des Wandels wichtig, auch hier in Lissa­bon. Denn noch wehrt sich die alte Welt dagegen zu verschwinden, noch herrscht mitunter ein Verkehrschaos wie im 20. Jahrhundert. 

Der Termin heute: ein Meeting in Beato, einem Hafenviertel am ande­ren Ende der Stadt. Zwischen Reifenhändlern und verfallenen Manufak­turen verwandelten sich Munitionsfa­briken und Lagerhallen zu Fotostu­dios, Galerien und Co­-Working-­Spa­ces – Arbeitsplätze für Hunderte digi­taler Nomaden. Entspannt ist im Beato­ Viertel an diesem Mor­gen nichts. Parken ist ein Nerventest für Ungedul­dige. Der i5 rollt bereits seit einer gefühlten Ewigkeit an den zugestellten Gehwegen und Parkplät­zen vorbei. Die Uhr tickt. Da, eine Lücke. Der BMW parkt selbstständig ein, schnell den Laptop vom Beifah­rersitz gefischt, los geht’s! Im einge­glasten Konferenzraum hat das Mee­ting längst begonnen. Der Puls pocht unablässig, doch die Idee ist weg. Die letzten kreativen Gedanken sind im Verkehrschaos erstickt worden.

Zurück zum BMW, die Fahrertür fällt zu. Tief durchatmen, sich in die wei­ßen, bequemen Sportsitze drücken, das Auto fragen: Wohin nun? An welchen Ort? Wo finden die Glückshormone wieder ihren Weg in die rechte Hirn­hälfte und schaffen Platz für Ideen und Gedanken? Sicher nicht an den über­füllten Hauptstadtstränden, wo Park­plätze genauso schwer zu finden sind wie im Beato­-Viertel, wo der Kampf um die wenigen Sonnenliegen eine gereizte Stimmung schafft, wo Surflehrer ihre Schüler in die Brandung ziehen. Hi, Bi­-Em­-Double-­U? Die Frage nach einem ruhigen Ort, einem Re­sort mit Komfort und Ladestation geht direkt an den BMW i5. Einem Ort, an dem Mensch wie auch Maschi­ne Energie aufladen können.

Der BMW i5 erweist sich als kompeten­ter Guide aus dem Chaos. Mit seiner Reichweite von bis zu 582 Kilometern hätte er eine Riesenauswahl an Zie­len. Und er trifft eine Entscheidung: auf dem Bildschirm zeigt er seinen Favoriten an. Er liegt mitten auf dem Land, 100 Kilometer Richtung Südosten, in der Region Alentejo. Allein dieses Wort drückt den Puls. Ein letztes Mal noch durch das Ge­wühl entlang der Flusspromenade, wo die Kreuzfahrtschiffe unablässig Touristen ausspucken. Es geht zunächst über die Ponte 25 de Abril, die rote Hän­gebrücke, die Stadt und Umland, Nor­den und Süden, über der Flussmündung majestätisch zusammenhält. Unter den Reifen summt das Stahlgitter der Brückenfahrspur im harmonischen Zweiklang mit dem E­-Motor – eine Melodie der Zuversicht.

Der Verkehr dünnt aus. Der BMW greift auf seine 250 kW oder 340 PS zurück, gleitet über den Asphalt und übernimmt mit seinem Drehmo-ment von bis zu 430 Nm spielerisch Tempo und Kontrolle. Ein Blick in den linken Spiegel reicht aus, und der aktive Spurwechselassistent mit Blick-Bestätigung geht gewissenhaft seinem Job nach: Der Wagen zieht selbstständig auf die Überholspur. Das schafft Sicherheit, nimmt den Stress. Der Pulsschlag geht runter. Der Spurwechselassistent ist Teil des optionalen Driving Assistant Professional. Genau wie der neue Autobahnassistent. Bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h ist es möglich, die Hände vom Lenkrad zu nehmen, solange der Fahrer das Verkehrsgeschehen aufmerksam beobachtet.

Es geht auf die Landstraße. Störche haben in den Hochspannungsmasten unzählige Nester gebaut. Links und rechts stehen uralte Korkeichen, die frisch geschälten Stämme glänzen orangerot. Die Sonne scheint durch ihr Geäst und wirft ein Licht-und-Schatten-Spiel durch das große Panoramafenster auf die Mittelkonsole. Es ist Zeit für eine kleine Pause am Straßenrand. Der BMW i5 wird mit seinem 5G-Hotspot zu einem digitalen, vernetzten Endgerät: ein exklusiver Arbeitsraum mitten im Korkeichenwald.

Über sanfte Hügel führt die Straße weiter Richtung Südosten. Hin und wieder durchfährt der BMW eine kleine Ortschaft und weist im Head-up-Display auf das neue Tempolimit hin. Das Licht fällt sanft in die Vorgärten und Höfe. Zwischen Orangenbäumen baumelt Wäsche an der Leine; ein Mann sitzt darunter und wartet im Schatten, bis seine Arbeitshose im Wind getrocknet ist. Geduld ist hier ein Lebensprinzip. Auf einer Erhebung steht die Burgruine von Montemor-o-Novo. Unterhalb erstreckt sich ein Weinberg bis tief in die Ebene hinein, eingebettet zwischen Reben liegen weiße Villen und Bungalows an einem See: das Resort L’AND Vineyards, unser ersehntes Ziel. Ein architektonisches Kleinod im portugiesischen Hinterland.